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Estadísticas

Pilotos: 24
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Jun 2024 Top Aterrizajes

General

PilotoAviónAterrizaje
Marcelo V.Fokker 27-51ft/min
Marcelo V.Fokker 27-63ft/min
Leopoldo B.Airbus A319-97ft/min
Marcelo V.A320-102ft/min
Marcelo V.737-700 Vintage NG-111ft/min
Marcelo V.CRJ 700 -115ft/min
Leopoldo B.Airbus A319-131ft/min
Marcelo V.Airbus A319-137ft/min
Marcelo V.Airbus A321Neo-155ft/min
Marcelo V.Airbus A319-159ft/min

Jun 2024 Top Aterrizajes

Aeronaves CAT. "A"

PilotoAviónAterrizaje
Marcelo V.Fokker 27-51ft/min
Marcelo V.Fokker 27-63ft/min

Jun 2024 Top Aterrizajes

Aeronaves CAT. "B"

No Greased Landings Recorded For June 2024

Jun 2024 Top Aterrizajes

Aeronaves CAT. "C"

PilotoAviónAterrizaje
Leopoldo B.Airbus A319-97ft/min
Marcelo V.A320-102ft/min
Marcelo V.737-700 Vintage NG-111ft/min
Marcelo V.CRJ 700 -115ft/min
Leopoldo B.Airbus A319-131ft/min
Marcelo V.Airbus A319-137ft/min
Marcelo V.Airbus A321Neo-155ft/min
Marcelo V.Airbus A319-159ft/min
Roger Jose C.737-700 Vintage NG-175ft/min
Leopoldo B.A320-175ft/min

Jun 2024 Top Aterrizajes

Aeronaves CAT. "D"

No Greased Landings Recorded For June 2024

Jun 2024 Top Accidentes

No Greased Landings Recorded For June 2024

Novedades de la Aerolínea

Posted by Luis Enrique Soriano Zabala on 09/17/2023

Mínimas para La Aproximación

1.- CATEGORí;AS de Mínimas para La Aproximación

Estas velocidades son las llamadas velocidad en el umbral (Velocity at Thresholdndash; Vat), que es el valor de 1.3 veces la velocidad de perdida con la aeronave en configuración de aterrizaje y con la masa de aterrizaje máxima certificada.

Naves de Categoría A tienen una velocidad de Aproximación de menos de 91 Kts (nudos).

Naves de Categoría B tienen velocidades de Aproximación de 91 o más pero menos de 121 Kts.

Naves de Categoría C tienen velocidades de Aproximación de 121 o más pero menos de 141 Kts.

Naves de Categoría D tienen velocidades de Aproximación de 141 o más pero menos de 166 Kts.

Naves de Categoría E tienen velocidades de Aproximación de 166 o más pero menos de 211 Kts.

Ejemplo: Una nave de entrenamiento de solo un motor, pero de Turbo Hélice, es de categoría B porque tiene una velocidad de Aproximación de 120 nudos.

Carta 5.png



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Vuelos Recientes

RSU1327Marcelo Villagomez PereiraSGASSBPPFOKKER 2701.10-51 ft/m Pending
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RSU1195Leopoldo BenavidesMROCMUHAA32002.20-281 ft/m Pending
RSU1371Marcelo Villagomez PereiraSVMISVPR737-700 NG01.13-191 ft/m Pending
RSU1314Marcelo Villagomez PereiraSULSSAZM737-700 NG00.58-253 ft/m Pending
RSU951Roger Jose Colodro Mercado SLVRSLCB737-700 NG00.43-175 ft/m Pending
RSU1349Marcelo Villagomez PereiraLXGBLEMDA321NEO01.09-155 ft/m Pending
RSU198Jorge Emilio Vaca HerediaSPTUSPHO737-700 NG01.10-489 ft/m Pending
RSU1308Marcelo Villagomez PereiraSKSPMRLB737-700 NG01.07-111 ft/m Pending
RSU1382Marcelo Villagomez PereiraVQPRVNKTA31901.14-137 ft/m Pending
RSU1364Marcelo Villagomez PereiraSACOSAMECRJ 700 01.20-194 ft/m Pending
RSU034Jorge Emilio Vaca HerediaSPJCSPTU737-700 NG01.41-303 ft/m Pending
RSU1304Marcelo Villagomez PereiraSABESULSCRJ 700 00.53-115 ft/m Pending
RSU730Jorge Emilio Vaca HerediaSLVRSPJC737-700 NG02.11-423 ft/m Pending
RSU1195Leopoldo BenavidesKTPAMROCA31903.25-345 ft/m Pending
RSU1371Marcelo Villagomez PereiraSLCBSLLPFOKKER 2701.06-63 ft/m Pending
RSU1195Leopoldo BenavidesSKCGKTPAA31903.03-131 ft/m Pending
RSU1358Marcelo Villagomez PereiraSBGLSBKPA32001.02-102 ft/m Pending
RSU1195Leopoldo BenavidesSKPSSKCGA31902.00-97 ft/m Pending
RSU1338Marcelo Villagomez PereiraSBGRSBRJA31900.53-210 ft/m Pending

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