Novedades de la Aerolínea
Mínimas para La Aproximación
1.- CATEGORí;AS de Mínimas para La Aproximación
Estas velocidades son las llamadas velocidad en el umbral (Velocity at Thresholdndash; Vat), que es el valor de 1.3 veces la velocidad de perdida con la aeronave en configuración de aterrizaje y con la masa de aterrizaje máxima certificada.
Naves de Categoría A tienen una velocidad de Aproximación de menos de 91 Kts (nudos).
Naves de Categoría B tienen velocidades de Aproximación de 91 o más pero menos de 121 Kts.
Naves de Categoría C tienen velocidades de Aproximación de 121 o más pero menos de 141 Kts.
Naves de Categoría D tienen velocidades de Aproximación de 141 o más pero menos de 166 Kts.
Naves de Categoría E tienen velocidades de Aproximación de 166 o más pero menos de 211 Kts.
Ejemplo: Una nave de entrenamiento de solo un motor, pero de Turbo Hélice, es de categoría B porque tiene una velocidad de Aproximación de 120 nudos.
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Vuelos Recientes
| RSU930 | Eddy Lima Simon | SBPA | SBPV | 737-800 NG | 03.42 | -131 ft/m | Pending |
| RSU930 | Eddy Lima Simon | SPJC | KMIA | 737-800 NG | 05.38 | -356 ft/m | Pending |
| RSU022 | Marco Antonio Reyes Ortiz | SLVR | SLCB | 737-300 | 00.41 | -145 ft/m | Pending |
| RSU930 | Eddy Lima Simon | SCEL | SBRF | 737-800 NG | 05.42 | -201 ft/m | Pending |
| 5L1329 | Marcelo Villagomez Pereira | SLVR | SLCB | 737-700 NG | 01.07 | -152 ft/m | Accepted |
| 5L930 | Eddy Lima Simon | SAEZ | SVMI | 737-800 NG | 06.37 | -280 ft/m | Accepted |
| 5L1506 | Alexandro Paul Maldonado Rojas | MMTP | MMAA | 737-800 NG | 01.19 | -132 ft/m | Accepted |
| 5L1506 | Alexandro Paul Maldonado Rojas | MMTP | MMAA | A320 | 00.00 | 0 ft/m | Accepted |
| 5L1506 | Alexandro Paul Maldonado Rojas | MDSD | TNCA | A320 | 01.11 | -228 ft/m | Accepted |
| 5L2105 | Mateo Zárate | SLVR | SLCB | A320NEO | 00.38 | -125 ft/m | Accepted |
| 5L930 | Eddy Lima Simon | SEGU | SAEZ | 737-800 NG | 05.36 | -112 ft/m | Accepted |
| 5L2105 | Mateo Zárate | SLTJ | SASJ | A320NEO | 00.40 | -15 ft/m | Accepted |
| 5L930 | Eddy Lima Simon | SAZS | SEGU | 737-800 NG | 05.42 | -422 ft/m | Accepted |
| 5L930 | Eddy Lima Simon | SEQM | SCEL | 737-800 NG | 05.01 | -174 ft/m | Accepted |
| 5L930 | Eddy Lima Simon | SBGR | SEQM | 737-800 NG | 05.49 | -260 ft/m | Accepted |
| 5L930 | Eddy Lima Simon | SCEL | SBGR | 737-800 NG | 03.53 | -146 ft/m | Accepted |
| 5L2054 | Marcelo Villagomez Pereira | SAME | SABE | 737-700 NG | 01.42 | -560 ft/m | Rejected |
| 5L1506 | Alexandro Paul Maldonado Rojas | EPWA | EHAM | A320 | 01.41 | -161 ft/m | Accepted |
| 5L2149 | Marcelo Villagomez Pereira | SACO | SAME | 737-700 NG | 01.19 | -227 ft/m | Accepted |
| RSU160 | Benjamin Claros Encinas | SLCB | SLVR | 737-800 NG | 00.46 | -296 ft/m | Accepted |
Nuevos Pilotos
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Vuelos Reservados
Mateo ha elegido el vuelo RSU2105 Saliendo de SLRI Arrivando a SLPS, y estará volando un A320NEO (CP-3490) |
Actividades Recientes
RSU0930 Eddy Lima Simon ha presentado un informe de SBPA a SBPV Ver informe de vuelo
RSU2104 Cristian Sichori ha sido ascendido a Piloto Estudiante!
RSU0952 Waldo Hugo Vargas Martinez ha sido ascendido a Piloto Estudiante!
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